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阻抗电压相等是两台变压器并列运行的条件之一，短路电压值的大小是计算短路电流选择继电保护特性的依据。指变压器二次开路，一次施加额定电压时变压器损耗的功率。它包括激磁损耗和涡流损耗。大小与变压器制造工艺和外加电压有关，与负载大小无关。指变压器二次侧短接，一次绕组通过额定电流时，变压器所消耗的功率。它能够反映变压器经济性能的优劣。国家规定变压器上层油面温升的限值为55℃，为了不使变压器油迅速老化变质，规定变压器上层油面温度一般不得超过85℃。
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线圈是变压器的电路部分，常用的材料有铜材和铝材，惯上把线圈由铜质制成的称为全铜变压器，把线圈由铝质制成的称为全铝变压器，两者的区别主要有四点:铜的导电性好于铝，相同的电流，铝材要比铜材截面积要大，因此铜变压器比铝变压器要小；铜的重量比铝要重，相同的功率，铜变压器比铝变压器要重；铜的价格比铝要贵。变压器损耗主要有铜损和铁损，铜损指变压器线圈电阻所引起的损耗，当电流通过线圈电阻发热时，一部分电能就转变为热能而损耗，由于线圈一般都由带缘的铜线缠绕而成，因此称为铜损。
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运行中进行滤油、加油及换硅胶时；需要打开放气或放油塞子、阀门、检查吸湿器、净油器、油流继电器、潜油泵或进行其他工作时；瓦斯继电器及其回路进行检查时，保护回路有直流接地时，变压器严重漏油，可能造成误动的。强迫油循环风冷式和水冷式变压器，当冷却系统电源发生故障使冷却器全停（油泵及风扇或油泵及循环水全停）时，允许继续带负荷的时间应按制造厂的规定执行，一般允许带额定负荷运行时间如下:容量为125MVA及以下时，为20min；容量为125MVA及以上时，为10min；如到允许时间油面温度尚未达到75。则允许继续运行至油面温度达到75。C为止，但多不应超过1h。指出，上述情况是为了事故处理，变压器非带负荷不可。对于强迫油循环风冷和水冷的变压器，一般不允许不开动冷却装置就带负荷运行，即使是空载也不允许不开动冷却装置就带负荷运。
油箱:油箱就是油浸式变压器的外壳。变压器在运行中绕组和铁心会产生热量，为了迅速将热量散发到周围空气中去，可采用增加散热面积的方法。变压器油箱的结构型式主要有平板式、管式等。对容量较大的变压器，采用在油箱壁的外侧装有散热管的管式油箱来增加散热面积，当油受热膨胀时，箱内的热油上升到油箱的上部，经散热管冷却后的油下降到油箱的底部，形成自然循环，把热量散发到周围空气中。对大容量变压器，还可采用强迫冷却的方法，如用风扇吹冷变压器等以提高散热效果。变压器油由高、低压绕组套装在铁心上总称为器身，器身放在油箱中，油箱中充以变压器油。
变压器工作时，线圈中有交变电流，它产生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中产生感应电流。铁芯中产生的感应电流，在垂直于磁通方向的平面内环流着，所以叫涡流。涡流损耗同样使铁芯发热。为了减小涡流损耗，变压器的铁芯用彼此绝缘的硅钢片叠成，使涡流在狭长形的回路中，通过较小的截面，以增大涡流通路上的电阻；同时，硅钢中的硅使材料的电阻率增大，也起到减小涡流的作用。用做变压器的铁芯，一般选用 0.35mm 厚的冷轧硅钢片，按所需铁芯的尺寸，将它裁成长形片，然后交叠成“日”字形或“口”字形。