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无载调压是指变压器在停电、检修情况下进行调节变压器分接头位置,从而改变变压器变比,以实现调压目的。变压器分接头一般都从高压侧抽头,其主要是考虑:变压器高压绕组一般在外侧,抽头引出连接方便;高压侧电流小些,引出线和分头开关的载流部分导体截面小些,接触不良的影响好解决。原理上,抽头在哪一侧都可以,要进行经济技术比较,如500kV大型降压变压器抽头是从220kV侧抽出的,而500kV侧是固定的。
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油箱油浸式变压器的器身(绕组及铁芯)都装在充满变压器油的油箱中,油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成,变压器的器身放在箱壳内,将箱盖打开就可吊出器身进行检修。缘冷却分类可分为油浸式变压器和干式变压器。为了加强缘和冷却条件,变压器的铁芯和绕组都一起浸入灌满了变压器油的油箱中。在情况下,例如在路灯,矿山照明时,也用干式变压器。油浸式型式非封闭型油浸式变压器:主要有S8、S9、S10等系列产品,在工矿企业、农业和民用建筑中广泛使用。封闭型油浸式变压器:主要有S9、S9-M、S10-M等系列产品,多用于石油、化工行业中多油污、多化学物质的场所。密封型油浸式变压器:主要有BS9、S9-、S10-、S11-MR、SH、SH12-M等系列产品,可做工矿企业、农业、民用建筑等各种场所配电之用。此外,尚有各种专门用途的变压器。
变压器有两种压力调节方法:励磁压力调节和负载压力调节。无励磁压力调节,又称无负载压力调节,是变压器停止运行时的压力调节;负载压力调节是变压器运行和负载状态下的压力调节。无励磁压力调节的压力调节装置称为无负载分离开关;负载压力调节装置称为负载分离开关。
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例如,试验用高压变压器,电炉用变压器,电焊用变压器和可控硅线路中用的变压器,用于测量仪表的电压互感器与电流互感器。二性能特点a、油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外,一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构;高压绕组采用多层圆筒式结构,使之绕组的安匝分布平衡,漏磁小,机械强度高,抗短路能力强。铁心和绕组各自采用了紧固措施,器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母,采用了不吊心结构,能承受运输的颠震。线圈和铁心采用真空干燥,变压器油采用真空滤油和注油的工艺,使变压器内部的潮气降至。油箱采用波纹片,它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化,所以该产品没有储油柜,显然降低了变压器的高度。
表面涂有缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成铁心分为铁心柱和横片俩部分,铁心柱套有绕组,横片是闭合磁路之用,铁心结构的基本形式有心式和壳式两种。绕组是变压器的电路部分,它是用双丝包缘扁线或漆包圆线绕成。变压器的基本原理是电磁感应原理,现以单相双绕组变压器为例说明其基本工作原理:当一次侧绕组上加上电压1时,流过电流1,在铁芯中就产生交变磁通1,这些磁通称为主磁通,在它作用下,两侧绕组分别感应电势1,2,感应电势公式为:E=4.44fNm