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气体继电器（瓦斯继电器）:装在变压器的油箱和储油柜间的管道中，主要保护装置。内部有一个带有水银开关的浮筒和一块能带动水银开关的挡板。当变压器发生故障，产生的气体聚集在气体继电器上部，油面下降，浮筒下沉，接通水银开关而发出信号;当变压器发生严重故障，油流冲破挡板，挡板偏转时带动一套机构使另一水银开关接通，发出信号并跳闸，切除变压器的电源。气道（防爆管）:大容量变压器的油箱盖上还装有气道，它是一个长的钢筒，下面与油箱相通，上端装有防爆膜。当变压器内部发生严重故障产生大量气体时，油箱内部压力迅速升高而冲破气道上的防爆膜，喷出气体，消除压力，以免产生重大事故。
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温度环境在220℃温度下，保持长期稳定性在350℃温度下，可承受短期运行③在很广的温度和湿度范围内，保持性能稳定在250℃温度下，不会熔融，流动和助燃在750℃温度下，不会释放有毒或腐蚀性气体用电负荷1)配电变压器的容量，应综合各种用电设备的设施容量，求出计算负荷（一般不计消防负荷），补偿后的视在容量是选择变压器容量和台数的依据。变压器是一种能改变交流电压而保持交流电频率不变的电器设备。在电力系统的送变电过程中，变压器是一种重要的电器设备。
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变压器油:变压器油是一种矿物油，具有很好的缘性能。变压器油起两个作用:在变压器绕组与绕组、绕组与铁心及油箱之间起缘作用，提高绕组的缘强度。因为油的缘性能比空气好。变压器油受热后产生对流，对变压器铁心和绕组起散热作用，因为通过油受热后的对流作用，可以将绕组及铁心的热量带到油箱壁，再由油箱壁散发到空气中去。对变压器油的要求是:介质强度高;着火点高;粘度小;水分和杂质含量尽可能少。储油柜:变压器油受热后要膨胀，因此油箱不能密封。为了减小油与空气的接触面积，变压器安装有储油柜。储油柜固定在油箱顶上并用管子与油箱直接连通，储油柜的上部有加油栓，可以向变压器内补油，油箱的下部有放油活门，可以排放变压器油。储油柜使油箱内部与外界空气隔，减少了油氧化及吸收水分的面积。储油柜内的油面高度被控制在一定范围内，当油受热膨胀时，一部分油被挤入储油柜中使油面升高，而油遇冷收缩时，这部分油再流回油箱使油面降低。储油柜的大小应能满足变压器在各种可能的运行温度下，油面的升降总是能保持在储油柜的范围内。储油柜的一侧有油位计，可查看油面高度的变化。另外，储油柜上还装有吸湿器，它是一种空气过滤装置，外部空气经过吸湿器干燥后才能进人储油柜，从而使油箱中的油不易变质损坏。
变压器的正常过负荷能力以不牺牲变压器正常寿命为原则，即在整个时间间隔内变压器缘老化率小于或等于1。同时还规定过负荷期间绕组热点的温度不得超过140。C，上层油温不得超过95。C，变压器大过负荷不得超过额定负荷的50％。当系统发生事故时，不间断供电是首要任务，变压器缘老化加速是次要的，所以事故过负荷和正常过负荷不同，它是以牺牲变压器寿命为代价的。但事故过负荷时绕组热点的温度不得超过140。C，负荷电流不得超过额定值得两倍。
变压器工作时，线圈中有交变电流，它产生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中产生感应电流。铁芯中产生的感应电流，在垂直于磁通方向的平面内环流着，所以叫涡流。涡流损耗同样使铁芯发热。为了减小涡流损耗，变压器的铁芯用彼此绝缘的硅钢片叠成，使涡流在狭长形的回路中，通过较小的截面，以增大涡流通路上的电阻；同时，硅钢中的硅使材料的电阻率增大，也起到减小涡流的作用。用做变压器的铁芯，一般选用 0.35mm 厚的冷轧硅钢片，按所需铁芯的尺寸，将它裁成长形片，然后交叠成“日”字形或“口”字形。