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油箱:油箱就是油浸式变压器的外壳。变压器在运行中绕组和铁心会产生热量，为了迅速将热量散发到周围空气中去，可采用增加散热面积的方法。变压器油箱的结构型式主要有平板式、管式等。对容量较大的变压器，采用在油箱壁的外侧装有散热管的管式油箱来增加散热面积，当油受热膨胀时，箱内的热油上升到油箱的上部，经散热管冷却后的油下降到油箱的底部，形成自然循环，把热量散发到周围空气中。对大容量变压器，还可采用强迫冷却的方法，如用风扇吹冷变压器等以提高散热效果。变压器油由高、低压绕组套装在铁心上总称为器身，器身放在油箱中，油箱中充以变压器油。
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当变压器在电压升高或频率下降时都将造成工作磁通密度增加，变压器的铁芯饱和称为变压器过励磁。电力系统因事故解列后，部分系统的甩负荷过电压、铁磁谐振过电压、变压器分接头连接调整不当、长线路末端带空载变压器或其他误操作、发电机频率未到额定值过早增加励磁电流、发电机自励磁等情况都可能产生较高的电压引起变压器过励磁。当变压器电压超过额定电压的10%，将使变压器铁芯饱和，铁损增大。漏磁使箱壳等金属构件涡流损耗增加，造成变压器过热，缘老化，影响变压器寿命甚至烧毁变压器。
按用途分类
（1）电力变压器:用作电能的输送与分配，是使用最广泛的变压器。按其功能不同又可分为升压变压器、降压变压器和配电变压器等。
（2）特种变压器。在特殊场合使用的变压器，如作为焊接电源的电焊变压器、专供大功率电炉使用的电炉变压器和将交流电整流成直流电的整流变压器等。
（3）仪用互感器。用于电工测量领域，如电流互感器CT、电压互感器PT等。
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电压过高运行。一般电压越高，过励情况越严重，允许运行时间越短。加装过励磁保护:根据变压器特性曲线和不同的允许过励磁倍数发出告警信号或切除变压器。变压器本体构造中保护设施有:油枕其容量约为变压器油量的8-10%。作用是:容纳因温度的变化而使变压器油体积的变化，限制变压器油与空气的接触，减少油受潮和氧化程度。油枕上安装吸湿器，空气进入变压器。吸湿器和净油器吸湿器又称呼吸器，内部充有吸附剂，为硅胶式活性氧化铝，其中常放入一部分变硅胶，当由兰变红时，表明吸附剂已受潮，干燥或更换。
输电线路将几十万伏或几百万伏高电压的电能输送到负荷区后，经过降压变压器将高电压降低到适合用电设备使用的低电压。在供电系统中，需要大量的降压变压器将输电线路输送的高电压变换成各种不同等级的电压，以满足各类负荷的需要。当多个电站联合起来组成一个电力系统时，除需要输电线路等设备外，还需要依靠变压器把各种电压不相等的线路连接起来，形成一个系统。变压器是指电源、控制系统、电信装置中用的用途、性能、结构的变压器。