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  分接开关又称调压开关,是变压器高压绕组改变抽头位置的装置,调节分接开关位置,可以增加或减少一次绕组部分匝数,以改变电压比,使输出电压得到调整,分接开关又分为有载调压和无载调压两种。是变压器带负载运行中,在负载电流下,变换一次或二次绕组的分接,改变其匝数,进行分级调压。有载调压分接开关,在变换分接头过程中,可采用电抗和电阻过渡,以限制其过渡时的循环电流。规程规定凡容量为800KVA及以上的油浸式变压器和400KVA及以上的厂用变压器均应装气体继电器。

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  绕组是变压器的电路部分,用来传输电能,一般分为高压绕组和低压绕组。接在较高电压上的绕组称为高压绕组;接在较低电压上的绕组称为低压绕组。从能量的变换传递来说,接在电源上,从电源吸收电能的绕组称为原边绕组(又称一次绕组或初级绕组);与负载连接,给负载输送电能的绕组称副边绕组(又称二次绕组或次级绕组)。绕组一般是用缘的铜线绕制而成。高压绕组的匝数多、导线横截面小;低压绕组的匝数少、导线横截面大。为了变压器能够的运行以及有的使用寿命,对绕组的电气性能、耐热性能和机械强度都有一定的要求。绕组是按照一定规律连接起来的若干个线圈的组合。根据高压绕组和低压绕组相互位置的不同,绕组结构型式可分为同心式和交叠式两种。同心式绕组是将高压绕组和低压绕组同心地套装在铁心柱上。为了缘方便,低压绕组紧靠着铁心,高压绕组则套装在低压绕组的外面,两个绕组之间留有油道。油道一是作为绕组间的缘间隙;二是作为散热通道,使油从油道中流过冷却绕组。在单相变压器中,高、低压绕组均分为两部分,分别套装在两铁心柱上,这两部分可以串联或并联;在三相变压器中属于同一相的高、低压绕组套装在同一铁心柱上。同心式绕组的结构简单、制造方便,心式变压器一般都采用这种结构。交叠式绕组是将高压绕组和低压绕组分成若干线饼,沿着铁心柱交替排列而构成。为了便于缘和散热,高压绕组与低压绕组之间留有油道并且在上层和下层靠近铁轭处安放低压绕组。交叠式绕组的机械强度高,引线方便,壳式变压器一般采用这种结构。

  电力变压器由器身和附件两大部分组成。器身又由线圈、绝缘件、铁心、分接开关、变压器油和油箱组合而成。变压器的附件有储油柜、冷却器、套管、瓦斯继电器、压力释放器及温度计等。其中冷却器、绝缘油、套管、分接开关、瓦斯继电器、压力释放器及温度计等都是从外面采购。

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  线圈是变压器的电路部分,常用的材料有铜材和铝材,惯上把线圈由铜质制成的称为全铜变压器,把线圈由铝质制成的称为全铝变压器,两者的区别主要有四点:铜的导电性好于铝,相同的电流,铝材要比铜材截面积要大,因此铜变压器比铝变压器要小;铜的重量比铝要重,相同的功率,铜变压器比铝变压器要重;铜的价格比铝要贵。变压器损耗主要有铜损和铁损,铜损指变压器线圈电阻所引起的损耗,当电流通过线圈电阻发热时,一部分电能就转变为热能而损耗,由于线圈一般都由带缘的铜线缠绕而成,因此称为铜损。

  散热器由装在变压器油箱四周的散热管或散热片组成,变压器运行时,上下层油温的温差通过散热器促成油循环,使变压器芯子周围的高温油,通过散热器冷却后再回到油箱内,起到了降低变压器运行温度的作用。是监视变压器运行温度的表计,一般都把测温点放在油的上层。常用的温度计有水银式、气压式和电阻式。1000KVA以下的油浸式变压器,只装水银温度计;1000KVA及以上的油浸变压器须安装带报警信号的温度计,强迫油循环冷却的变压器须安装两个;8000KVA及以上的油浸式变压器需装设远距离测温用的测温元件,即电阻温度计,强迫油循环冷却的变压器须安装两个。

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